entretenir sa chaine

hello every Body

Vous savez pas mais c est dit je suis partisan du moidre effort ... J'ai donc trouvé sur le net cet ustensile http://www.douda.com/oscommerce/product_info.php?products_id=43
qui permet de nettoyer et graisser sa chaîne sans en foutre partout ... Je trouve le principe intéressant ... J'ai vu des témoignages à droite et à gauche et le produit semble TRES intéressant ... Je pense me laisser tenter ... Sur le lien, il y a même une vidéo ...

Certains d'entre vous ont-ils déjà essayé ???

En sont-ils satisfaits ???

sisisi elle va arriver
V+

Salut

C'est vrai que le concept à l'air interressant.
Tu l'as acheté ?
Si c'est bien je pense que je l'acheterais, car c'est galère quand tu as des jantes polies !!!
Tiens moi au courant.

Shuzzzzzzzzzzzzzzzzzzz !!!

non j ai pas acheté , moi j ai decoupé un bidon de lave glace pour y passer la chaine et je nettoie avec un pinceau ou une brosse comme ca j evite d en foutre partout , c est pas le top mais c est zero roros

et pour graisser je mets de la graisse tres collante en bombe minimum d eclaboussures , j ai pas la marque en tete

vlà
V+

Salut les lions,
Bon, entretien de la chaine, il faut que je m'y attele rapidement aux vues de la sortie humide de samedi.
Sinon, moi j'utilise un dégraissant en bombe qui me permet d'avoir une chaine rutilante. Ensuite une bombe de graisse sous pression ce qui évite les éclaboussures, bien courant quand on huile une chaine, plutôt que la graisser.
Pour les marques des produits utilisés, je ne les ai pas en tête, mais je vous promet de vous le dire dès que ma chaine sera toute belle.
@ppel de phares
A +++ Le Prez

Bon je me lance, moi je nettoie avec du pétrole désaromatisé et je huile avec de l'huile de boite de pont tous les 300 km environs ou 2 pleins.
C'est pas cher et la chaîne (24000 km) comme neuve.

Hornet a écrit:

Bon je me lance, moi je nettoie avec du pétrole désaromatisé et je huile avec de l'huile de boite de pont tous les 300 km environs ou 2 pleins.
C'est pas cher et la chaîne (24000 km) comme neuve.

Ok pour le pétrole désaromatisé, mais l'huile de pont je ne sais pas.
J'ai peur que ce soit trop liquide et que ca ne tienne pas sur la chaine.
Il doit y avoir pas mal de projection.
Je prefère les bombes de graisse comme Ipone par exemple qui ont l'avantage de coller un peu sur la chaine.
Ca évite les projection, et ca créé une pellicule bien étanche à l'eau (bon faut en remettre de temps en temps hein !!!)
La fréquence, OK, tous les 500 bornes un petit coup, tous les 1000 dégraissage complet et regraissage.

Pour l'huile, il y a un peu de projection dés les premiers km, mais on sait tout de suite quand il faut en remettre et la chaîne est toujours nickel.

On peut faire 40000 bornes avec les chaines.

Quand on voit le prix des kit chaîne ça vaut le coup et c'est le moyen que j'utilise.

Justement, c'est les projections sont pénibles...
Faut passer plus de temps a les nettoyer qu'autre chose

le meilleur moyen c'est de la graisser dès qu'on est rentré de ballade (à chaud). Pour une lubrification efficace il faut mettre sa graisse à l'intérieur de la chaîne et laisser sécher toute la nuit. Au revoir les projections. G un très bon produit à vous recommander:

c'est de la graisse en pâte qui à une très bonne adhérence et résistance à l'eau. (on en trouve notanment chez Kawa).

Vi, mais moi les ballades, c'est tous les jours...
Suis pas un motard du dimanche qui roule quand il fait beau
Alors je graisse tous les 3 ou 4 pleins.

ça serai de la flemme si je devais prendre la moto pour venir au boulot

Je ne parlais pas de toi, mais d'un autre ....
C'est quiiiiiiiiiiiiiiii

Qui, d'après toi ne sort sa machine que lorsque le soleil brille ???
J'en connais au moins deux ...
Rassures toi, ils vont se reconnaitre

Un indice pour Romain

Il y a quatre grosses lettre blanche sur son carénage...

Sinon pour la graisse de romain elle est top.

Moi je graisse ma chaîne une fois par semaine et je fais un nettoyage à sec une fois par mois.

Pour le nettoyage le top c de passer du pétrôle désaromatisé. On en trouve chez Casto.

Ils disent quoi les motocyclistes avec leurs mobylettes ....
Vous verrai le jour ou vous piloterai une moto ... UNE VRAI !!!!

Que ca c'est du sport !!!!
Quand j'étais jeune moi aussi j'avais une motocyclette, un 750 GSXR en full et je rouler tous le temps maintenant je pilote une moto de compétition la donne n'est pas la meme un jour peut etre vous aussi..... !!!!!!!!!!






Les kawa et les honda passent rarement les lignes d'arrivées comme ca....

Va y Chris !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pour Chris Hip hip hip Hourra!!

les kawa c est sur qu elle passe la ligne d arriver comme ca mais les honda mefi toi chris en tout cas a jerez elles l ont passé avant les ducat et elles auraient meme pu faire des stoppies a l arrivée pour attendre les ducats.

autant pour moi les kawa passent pas l arrivée comme ca d ailleur elles ont du mal a la passer l arrivée tout cours desolé mais c etait une erreur de frappe pour le paragraphe précédent

Déjà, le jour ou je verrai Chris passer la ligne d'arrivée du régiment comme ça, je commencerai a avoir peur.
Pour l'instant, il y a surtout une Audi qui traine devant les compagnies.
A croire que la Ducat est en panne ... quoique ... c'est fort possible.
ET comme le dit si bien Mimoun, elles étaient ou les Ducat à Jerez ?
Le pilote a même eu le temps d'aller prendre la douche et revenir pour voir l'arrivée des vélos rouges